تبليغاتX
(Www.memariiran.com) Web Theme : Www.memariiran.com Theme System : BlogFa, PersianBlog Theme Kind : Download Theme Sort : Free Theme Tag : Blog, Download, Software, Free, Free Download SoftWare, Persian, Blog, ParsTheme, Design --> <-اول معمار->


memariiran

محمد گودرزی

memariiran

http://memariiran.blogfa.com

ا و ل معما ر

ا و ل معما ر

ا و ل معما ر

این وبلاک در باره معماری هستی وزیبایی هاست معماری وجود خدااست چون او خود اولین و بزرگترین معمار هست
چند خط کشیدن معماری نیست
معماری باید از وجود معمار باشد همراه عشق
پس: خدا . عشق . معماری
اول معمار
خدمت به انسانیت اکر خدا قبول کند

ا و ل معما ر

اول معمار

قالب بلاگفا

قالب پرشین بلاگ

قالب وبلاگ

Free Template Blog

ا و ل معما ر 
خانه آرشیو لینکستان پست الکترونیک تماس با ما
قالب وبلاگ ثبت دامنه آپلود عکس گالری تصاویر بلاگفا
ذخیره سازی علاقه مندی خانگی کن تبادل لینک RSS 2.0
نام کاربری:   کلمه عبور: 

خدمت به انسانیت اکر خدا قبول کند
موضوعات
   
 
 

افراد حاضر در اين وب

سلام
افراد آنلاین
 
جدیدترین مطالب
   
آرشیو مطالب
   
  معماری مساجد معاصر
مرتبط با :
ارسال شده در: شنبه دهم مرداد 1388
معماري معاصرمساجد رضايت بخش نيست
مساجدي كه در سراسر كشور ساخته مي‌شود (جز تعدادي محدود)، حتي قابل مقايسه با بناهاي درجه دوم دوران گذشته نيست. تعداد زيادي از اين مساجد حتي از تفكيك، مصالح جديد و هنرهاي معاصر نيز بي‌بهره‌اند.

گسستگي طولاني در تداوم معماري، نبود امکان انتقال تجربه معماران گذشته، آموزش ضعيف و درك نادرست مفاهيم سنت و مدرنيته (همچون ساير هنرها) در شكل گيري معماري نابسامان  كنوني مساجد ايران دخيل است.

حسين سلطان زاده، عضو هيات امنا و دبير كميته گراميداشت معماري مساجد با بيان اين مطلب افزود:« گسترش كاركرد مساجد (بر خلاف بناهاي مذهبي ديگر اديان)، اين بنا را به عنوان مبدا و در عين حال مجمع مسلمانان براي حل و فصل امور جاري قرار داد و بدين لحاظ طي صدها سال، توجه حاكمان و اقبال مردم، جايگاه ويژه‌اي براي آن در حيث اجتماعي رقم زده است.»

وي تصريح كرد:« اشتياق هنرمندان براي نشان دادن هنر و خلاقيت خود در بناي مساجد، به خلق شاهكارهاي هنر معماري در طول تاريخ ايران منجر شد كه تعالي آن را مي‌توان در مساجد سلجوقي، ايلخاني، تيموري، صفوي و تا حدودي قاجاريه مشاهده كرد.»

به گفته وي، در عصر حاضر، هيچ يك از مساجدي كه در سرتاسر كشور ساخته مي‌شود (جز تعدادي محدود)، حتي قابل مقايسه با بناهاي درجه دوم دوران گذشته نيست. تعداد زيادي از اين مساجد حتي از تفكيك، مصالح جديد و هنرهاي معاصر نيز بي‌بهره‌اند.

گسستگي طولاني در تداوم معماري، نبود امکان انتقال تجربه معماران گذشته، آموزش ضعيف و نبود توانايي در درك مفاهيم سنت و مدرنيته (همچون ساير هنرها) چنانچه اين معمار معتقد است دامان معماري مساجد را نيز گرفته است. تقليد نادرست از معماري گذشته، هرگونه روند خلاقيت و تعالي تفكر را در معماري مساجد سلب كرده و بستر غني فرهنگ معماري ايران نيز نتوانسته است، الگوي مناسب براي خلاقيت و نوآوري فراهم آورد.

از آنجا كه تعداد زيادي از بناهاي عمومي را مساجد تشكيل مي‌دهند،امروزه بازنگري در عملكردها، ساماندهي ساخت‌وساز و نظارت مستمر بر طرح و اجراي اين بناها به شدت مورد نياز است.از طرفي معماري مساجد احتياج به بينش و آگاهي هنرمندانه و معماري از اصول مكتب و ارزش‌هاي والاي آن دارد زيرا علاوه بر درك هنري، شناخت معماران از يگانگي وجود و حفظ كرامت انسان (خليفه‌الله) است كه مي‌تواند مساجدي ماندگار را به وجود آورد.

 

نوشته شده توسط محمد گودرزی ,

  پل سازی در ایران
مرتبط با : معماری باید از وجود معمار برون دراید که در اوست
ارسال شده در: شنبه نهم خرداد 1388


در سده‌هاي بسيار، معماري و مهندسي ما با عناصر 4 گانه آب، باد، خاك و آتش، هم‌خواني و هم‌نشيني بسيار داشته است، خاك كه عنصر اصلي معماري است، در فرم و شكل‌هايي مانند طاق، گنبد، ديواره‌ها، فضاهاي معماري اصلي ما را ساخته‌اند. آتش، كه در جاي‌جاي ميهن ما، ايران‌زمين، به نشانه احترام به فروزش آن آتشكده‌هاي بي‌شماري را بنا كرده‌اند و باد كه با ساختن بادگيرهاي كويري كه در زير تابش بي‌امان نور خورشيد كوير، گرماي طاقت‌گير را به آرامش كشيده‌اند، شرح آنها داستان‌هاي طول و درازي دارند كه بايد هر يك در طي گفتار و نوشتاري طولاني و با حوصله بسيار به زبان و قلم در آيند. در اين يادداشت كه در مورد پل‌هاي ايراني است فرصت پرداختن به آن‌ها نيست، اما آب، اين شوينده و پاك‌كننده كه مظهري است از تضادها،‌ آرامش و صفا،‌ غرش و توفندگي، آباداني و سرسبزي، داستاني ديگر دارد كه در بحث پل‌ها (به‌ويژه پل‌هاي زندگي به تعبيري) اهميت بسيار مي‌يابد.


چه چيز بيشتر از آب، در عطش سوزان سرزمين كوير مي‌تواند گرامي باشد. روان و جاري، خنك و آرامش‌بخش، شوينده و توفنده.


آب در بركه‌ها و آبگيرها، پاكي و زلالي و در رودها پويندگي و حركت، جنبش و جهندگي و در دشت‌ها، سرسبزي و خرمي را به محيط زيست انسان‌ها ارمغان مي‌دارد.


با اين تعبير وقتي كه آب را مي‌ستاييم و آن را از عناصر چهار گانه زندگاني و زندگي بخش مي‌دانيم آيا براي عبور از روي آن بايد به ساختن پل آن هم به شكل كنوني آن‌ها بسنده كنيم؟


ايراني، پل‌سازي را با ستايش آب آميخته است. اگر به سال‌هاي ديرين برگرديم، پل در ايران، فرم و شكل نماد گونه‌اي را پيدا مي‌كند كه در آتشكده‌ها و بعدها در بادگيرها و گنبدهاي خشتي، اين فرم تجلي يافته‌‌اند.


پل در ايران يك نماد معمارانه است. همان‌طور كه بادگير، همان‌گونه كه آتشكده و طاق و گنبد چنين هستند و بدين‌گونه در سرزمين‌ ما ايران، پل‌سازي از ديرباز با معماري آميخته است. از ديرباز و از زمان پارت‌ها، هخامنش‌ها، ساساني‌ها ك با نام پل‌دخترها و بندها و در چند قرن اخير سي و سه پل خواجو شناخته شده‌اند.


وقتي كه قرار شد چهار باغ كه به احترام و صفاي 4 فصل سال بنا نهاده شده بود به سوي ديگر زاينده‌رود به‌پيوندد، نه تنها نمي‌توانست از معماري زاينده عصر خود، صفاي چهارباغ و آرامش زيباشناختي نقش جهان و بازار قيصريه فاصله بگيرد، بلكه بايد اين همه، جلوه‌هاي هنر و زيبايي و معماري را با خود به آن سوي رود همراه ببرد. بدين علت در‌مي‌يابيم كه چگونه سي‌وسه‌پل، صفاي چهارباغ را و پل‌خواجو، صلابت و لطافت نقش‌جهان و مسجد شاه و چهل‌ستون و بازار را به آن سوي پل، با زيبايي و هم‌نواختي تحسين برانگيز، 

نوشته شده توسط محمد گودرزی ,

  پل
مرتبط با :
ارسال شده در: سه شنبه بیست و نهم اردیبهشت 1388
پل شيشه اي گراند کانيون
پل شيشه اي يا آسمان نورد گراند کانيون يا Grand Canyon Skywalk يک جاذبه توريستي است که در 20 مارس 2007 کار آن به اتمام رسيد و در 28 مارس براي بازديد عموم آماده شد. اين پل بر فراز رود خانه کلرادو ، در لبه دره گراند کانيون ايالت آريزوناي آمريکا قرار گرفته است. بليط ورودي آن 25 دلار است.

بوميان محلي منطقه مالکان اصلي اين ساختمان هستند. اين پل شکل نعل اسبي دارد و 1200 متر از سطح زمين فاصله دارد ،ارتفاعي که بلندترين آسمانخراشهاي دنيا را تحت الشعاع قرار ميدهد. لبه آن 20 متر فاصله افقي از کناره زمين دارد. ديواره ها و کف آن از شيشه اي به ضخامت 10 سانتيمتر ساخته شده است. اين پل ميتواند 7 تن وزن را تحمل کند ، يعني در آن واحد 800 فرد 80 کيلوگرمي ميتوانند بر روي آن بروند. البته تنها اجازه داده ميشود 120 توريست در يک زمان بر روي آن بروند.

اين پل بسيار محکم ساخته شده و طوري طراحي شده که در نتيجه باد و راه رفتن مردم ، ارتعاش نداشته باشد. اين بنا مي‌تواند در برابر بادي با سرعت 100 مايل در ساعت مقاومت کند و يک زلزله 8 ريشتري را تاب بياورد. ساخت اين آسمان نورد در مارس 2004 شروع شد و مجموعا 40 ميليون دلار هزينه صرف آن شد.

البته مجموعه آسمان‌نورد گراندکانيون ، ساختمان‌هاي ديگري هم دارد : موزه ، سينما تئاتر ، سالن تشريفات ، فروشگاه و چندين رستوران. در انتهاي اين بنا ، کافه‌اي قرار دارد که مسافران مي‌توانند در آنجا در فضاي آزاد غذا بخورند.

يک بازرگان اهل لاس وگاس به نام ديويد جين در ازاي دريافت قسمتي از سود آسمان‌نورد ، در تأمين هزينه اين بنا مشارکت داشته است. اين پل ، تنها قسمتي از يک پروژه بزرگ است که در آينده تکميل خواهد شد.

ساخت اين بنا در ميان ساکنان محلي موافقان و مخالفاني داشته است ،مخالفان اين طرح اين پل را يک بناي بر هم زننده ظاهر طبيعي گراندکانيون مي‌دانند و موافقان آن را فرصتي براي مبارزه با فقر و بيکاري و الکليسم گسترده ارزيابي کرده‌اند.

هر ساله 4.5 ميليون نفر از گراند کانيون بازديد مي‌کنند و سازنئگان اين آسمان‌نورد اميدوارند سالانه 200 هزار نفر را جذب کنند. امکاناتي همچون برگزاري مراسم ازدواج و پرش از ارتفاع هم در آسمان‌نورد مهيا خواهد شد.

بقيه عکسها در ادامه مطلب...

::

نوشته شده توسط محمد گودرزی ,

  معماری هنر است سنتی
مرتبط با :
ارسال شده در: سه شنبه سیزدهم اسفند 1387
ر استان يزد آثار و بناهاي بسياري وجود دارد كه نظر پژوهشگران به آنان معطوف مي گردد.
نظير (مساجد ، مدارس ، آب انبارها ، و حسينيه ها ) ولي بناهاي يخچالهاي قديمي ، غريب ترين عناصري معماري هستند كه با ايجاد يخچالهاي برقي تقريبا به بوته فراموشي سپرده شده اند .
در وجود يخچالها كه روزگاري در قلب تابستانهاي داغ وسوزان ، خنكاي آب گوارا را به درون خانه مي كشاند ، رمز و رازي وجود دارد كه حكايت از معجزه فروتنانه خشت خام و دستهاي پرتوان معمار فرزانه اي مي كند تا عشق خدمت به خلق را در شاهكار معماري كوير به عرصه ظهور برساند .
در حال حاضر تعداد معدودي از اين يخچالها باقي مانده است كه در اينجا سعي شده تا به ويژگي معماري و عملكرد خاص آن در ناحيه كويري پرداخته شود .
از پيشينه تاريخي يخچالها تا دوره صفويه اطلاعاتي در دست نيست . تنها در سفرنامه دكتر جان فراير در قرن يازدهم اشاره مي كند كه « در اين زمان ذخيره ساختن يخ ؛رسمي متداول و ديرين سال شمرده مي شود و امكان آن مي رود كه همراه با مغولان وارد ايران گرديده است . همچنين شاردن، دورنمايي از شهر كاشان را درسفرنامه خود به تصوير مي كشد و يخچالهاي اين شهر را در بيرون از قلعه و برج وباروي شهر نشان داده است . و به معماري يخچالها در اصفهان اشاراتي كرده است .
نوشته شده توسط محمد گودرزی ,

  مصالح ساختمان قبل از مصالح جدید
مرتبط با :
ارسال شده در: جمعه دوم اسفند 1387
انواع سازه ها را قبل از ورود مصالح جدید در ایران را میتوان به ۲ دسته تقسیم کرد.
۱) سیستم ایستایی تیر پوش(سنگین):
در این نوع سازه ها نیرو ها عمدتا ناشی از وزن بنا به وسیله تیر های چوبی یا سنگی به ستون ها انتقال پیدا میکند و از آنجا به تکیه گاه منتقل میشود.
۲) سیستم ایستایی فشاری (طاقی):
عملکرد در این نوع سازه ها بر مبنای انتقال سریع نیروی وزن زیاد بنا به شالوده وکم کردن تاثیر خمش است.سازه ای دارای مقاومت فشاری نسبتا زیادی هستند ولی در برابر کشش مقاومت بالی ندارند.حال در اجرای طاق ها برای کاهش وزن آنها و هم چنین پیاده سازی یک تهویه طبیعی به جهت جلوگیری از ورود گرما در تابستان وخروج گرما در تابستان معمولا طاق ها را به صورت دو لایه اجرا میکنند که در بعضی موارد در طراحی فاصله ۲ طاق آنقدر زیاد میشود که آدم به راحتی میتواند در بین دو لایه در حرکت کند.البته همواره از ظاهر سازه قادر به تعیین نوع سیستم باربری آن نیستیم چون در بعضی از سازه ها به علت زیبایی بنا از طاق های کاذب استفاده میکنند ولی سیستم سازه ای آنها تیر پوش است.
● مصالح ساخت سازه های طاقی:
نوشته شده توسط محمد گودرزی ,

  معماری 1000 ساله
مرتبط با :
ارسال شده در: چهارشنبه سی ام بهمن 1387
خدا حافضی با معماری ۱۰۰۰ ساله

سند هزار ساله معماری

مسجد جامع اصفهان هزار سال تحول و تطور معماری ایران را از سده های نخستین اسلا می تا دوران معا صر باز می تا با ند

نوشته شده توسط محمد گودرزی ,

 
مرتبط با :
ارسال شده در: دوشنبه بیست و هشتم بهمن 1387
شهر سازی علم است،تکنیک و هنر،بعد علمی شهرسازی بر خلاف بعد هنری ان،از سابقه تاریخی زیادی برخوردار نبوده و مبحث آن نو و جدید می باشد.انگونه که مطرح است کامهای نخست شهرسازی نوین بین سالهای 1830-1850 در پی انقلاب صنعتی برداشته شد که خود عامل اصلی دگرگونی شهرهای قدیم و مهم اروپا بود که غالبا" شکلی قرون وسطیی و باروک قرن هفدهمی داشتند.در پی آن نظرات فیلسوفانه راسکین،موریس،انگلس و غیره،پزشکان،اقتصاد دانان و جغرافیدانان و ... برای مقابله با معضلات شهری مطرح می گردد.در اواخر قرن نوزدهم و اوایل قرن بیستم دیدگاههای معمارگونه ای از طرف گارنیه ،گریپیوس،لوکوربوزیه و هوارد و ... مطرح می گردد که این نظریات در پی شناخت وسیع واقعیتهای انسانی در جوامع مترقی و صنعتی اروپایی اتفاق می افتد
 
نوشته شده توسط محمد گودرزی ,

  قطار شهری
مرتبط با :
ارسال شده در: دوشنبه بیست و هشتم بهمن 1387

ایستگاه قطار TGV،لیون،فرانسه(1994-1989)

 قطار

در سال 1989 مسابقه بین المللی محدودی بین معماران داخلی و خارجی برگذار شد که کالاتراوا برنده اول مسابقه شد.

هدفهای کلی پروژه:گسترش تجارت از طریق بهسازی حمل و نقل و ساخت ایستگاه قطاری نمادین که مانند نشانه شهری عمل کند.

نمادی که کالاتراوا طراحی کرد تشبیهی از حرکت و پرواز بود.برای حرکت کردن انحنای سازه ها در سقف سکوهای پرواز حس حرکت را به بیننده القا می کند و برای پرواز کردن بالها و پرها را توصیف می کند.بطوریکه مانند پرنده در حال بلند شدن می باشد.

او از یک هندسه شکسته در تمام سطوح برای حس حرکت و پرواز استفاده کرد.این پروژه شامل دو بخش کلی می باشد:

1.ساختمان اصلی ایستگاه قطار(30 کیلومتری جنوب فرودگاه لیون)

2.سکوهای حرکت و راهروی ارتباطی بین ایستگاه قطار و فرودگاه مجاور که همان فرودگاه شهر لیون می باشد.

ابعاد سالن ایستگاه:طول 130 متر،عرض 100 مترو ارتفاع 39متر.سالن ایستگاه که ریلها(دارای چهارریل می باشد که دو ریل مرکزی مخصوص قطارهای سریع بدون توقف و دو ریل دیگر برای ارتباط منطقه ای تا مرکز شهر لیون)آن را بهبه دو قسمت مساوی و متقارن تقسیم نموده است ؛راهروی 450 متری سر پوشیده که سکوهای راه آهن در آن قرار دارد و از یک گالری با 180 متر طول که با فولاد پوشیده شوده است به فرودگاه مجاور متصل می باشد و از این گالری راهرویی به پارکینگ شبانه متصل می شود.

در ضلع غربی سالن،شامل چندین پارکینگ و محوطه زیر زمین و ایستگاههای اتوبوس و تاکسی می باشد.در ضلع شرقی سالن، زیر زمین شامل امکانات کارکنان و بخش تحویل کالا؛طبقه همکف شامل محل اجتماعات و فروش بلیط و سایر خدمات راه آهن؛نیم طبقه شامل دفاتر رئیس ایستگاه راه آهن و رئیس پلیس راه آهن و در طبقه آخر یک رستورانکه تا تراس قرار گرفته قرار دارد.

سقف سالن ایستگاه توسط چهار تیر منحنی شکل که دو تیر مرکزی و دو تیر دیگر که در امتداد که 100 مترنماهای شمالی و جنوبی را تشکیل می دهند،که توسط یک پایه بتنی در غرب تحمل می شود و در قسمت شرقی دو تیر خارجی هسته بتنی را در بر می گیرد.

 

 

نوشته شده توسط محمد گودرزی ,

  کتاب مرجع
مرتبط با :
ارسال شده در: دوشنبه بیست و هشتم بهمن 1387
 معماران ایران صاحب کتاب مرجع شدند
معماران ایران صاحب کتاب مرجع شدند

نخستین جلد "کتاب معماران ایران" منتشر شد.

نخستین جلد کتاب معماران ایران از سوی انجمن مفاخر معماری ایران و موسسه فرهنگی پژوهشی چاپ و نشر نظر منتشر شد.

سید علیرضا قهاری، رئیس انجمن مفاخر معماری ایران با اعلام این مطلب در گفتگو با باشگاه خبرنگاران گفت: «کار جمع‌آوری مطالب این کتاب از سال 83 آغاز شد و به دلیل مشکلات عدیده‌ تا بهار 1386 به طول انجامید.»

وی افزود: این کتاب نمونه‌ای منحصر به فرد و کوششی برای ثبت تلاش‌های بزرگان معماری ایران زمین است.

قهاری گفت: کتاب معماران ایران به معرفی 114 معمار آثار به جای مانده از آنها و ارائه کارنامه علمی از آنها پرداخته که می‌تواند مرجع مناسبی برای پژوهشگران و دانشجویان باشد.

رئیس انجمن مفاخر معماری ایران تصریح کرد: این کتاب نخست به معرفی پیشکسوتان معماری و شهرسازی معاصر ایران پرداخته و امید است جلدهای بعدی آن نیز منتشر شود.

گفتنی است؛ نخستین

نوشته شده توسط محمد گودرزی ,

  فهرست بهائ 87
مرتبط با :
ارسال شده در: دوشنبه بیست و هشتم بهمن 1387
دانلود فهرست بهاي سال 87 (در تمامي رشته ها)

فهرست‌بهاي واحد پايه رشته آبخيزداري و منابع طبيعي سال 1387
http://arjafari2006.persiangig.com/Abkhizdari_87.rar
فهرست‌بهاي واحد پايه رشته ابنيه سال 1387
http://arjafari2006.persiangig.ir/Abnieh_87.rar
فهرست‌بهاي واحد پايه رشته تاسيسات برقي سال 1387
http://arjafari2006.persiangig.com/Bargh_87.rar
فهرست‌بهاي واحد پايه رشته چاه سال 1387
http://arjafari2006.persiangig.ir/Chah_87.rar
فهرست‌بهاي واحد پايه رشته خطوط انتقال آب سال 1387
http://arjafari2006.persiangig.ir/Enteghal_Ab_87.rar
فهرست‌بهاي واحد پايه رشته انتقال و توزيع آب روستايي سال 1387
http://tec.mporg.ir/saman/Zavabet/download.aspx?fname=Towzi%20Ab%20Rosta_87.pdf
فهرست‌بهاي واحد پايه رشته شبكه جمع‌آوري و انتقال فاضلاب سال 1387
http://arjafari2006.persiangig.ir/Fazelab_87.rar
فهرست‌بهاي واحد پايه رشته ساخت و ترميم قنات سال 1387
http://arjafari2006.persiangig.com/Ghanat%2087.rar
فهرست‌بهاي واحد پايه رشته تاسيسات مكانيكي سال 1387
http://arjafari2006.persiangig.com/Mechanic%2087.rar
فهرست‌بهاي واحد پايه رشته راه، باند فرودگاه و زيرسازي راه‌آهن سال 1387
http://arjafari2006.persiangig.ir/Rah_87.rar
فهرست‌بهاي واحد پايه رشته راهداري سال 1387
http://arjafari2006.persiangig.ir/Rahdari_87.rar
فهرست‌بهاي واحد پايه رشته سد‌سازي سال 1387
http://arjafari2006.persiangig.com/SADSAZI_87.rar
فهرست‌بهاي واحد پايه رشته شبكه توزيع آب سال 1387
http://arjafari2006.persiangig.com/Shabake_Towzi_87.rar
فهرست‌بهاي واحد پايه رشته آبياري تحت فشار سال 1387
http://persiandrive.net/555994
فهرست‌بهاي
نوشته شده توسط محمد گودرزی ,

درباره وبلاگ
 
این وبلاک در باره معماری هستی وزیبایی هاست معماری وجود خدااست چون او خود اولین و بزرگترین معمار هست
چند خط کشیدن معماری نیست
معماری باید از وجود معمار باشد همراه عشق
پس: خدا . عشق . معماری
اول معمار
 

 
لیست دوستان

<ا و ل معما ر:
اموزش زبان
memari
khabar
مشاغل
پزشکی
جام جم
ایران روز
شبکه خبر
فردا
تابناک
تیبیان
ظهور اقا مهدی
هتل
اطلاعات جامع معماری تا حدی
اخبار مسابقات معماری
مرکز تبادل اطلاعات معماری
جامعه مهندسی
مقالات معماری مهندسی
فوتو وبلاک من
فایل تصویر
کرک
نرم افزار
نرمافزار
نرمافزار
سایت
سایت معماری
قالب وبلاگ
 

 

آمار وبلاگ

  • کاربران آنلاين :

  • بازديدها :

بخش ویژه

افراد حاضر در اين وب


بهترين و جديدترين کد هاي جاوا


کد شمارش معکوس سال نو


RSS

 
 
Copyrights This Blog  © 2008 | Designed By : ParsTheme.com
منبع : خدمات وبلاگ نويسان جوان          www.b-a-h-a-r-2-0.sub.ir رفتن به بالاي صفحه memariiran